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栉风沐雨 玉汝于成——沙湾大渡河特大桥水下措施施工全面完成

www.motherdaughterfuck.biz2019-05-08四川省铁路建设有限公司

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201951日上午1130,伴随着最后一方混凝土浇筑到位,连乐铁路沙湾大渡河特大桥7#墩双壁钢吊箱水下封底混凝土浇筑圆满完成,至此,沙湾大渡河特大桥2#—11#水下措施施工已全部完成,比计划工期提前30天。这标志着沙湾大渡河特大桥建设终于结束看不见摸不透的深水施工状态,全面转为可视化上部结构施工。

工程名片

沙湾大渡河特大桥全长2878.15m,共752台,其中2#-11#水中墩横跨大渡河主河道,长年涉水深18米以上,采用(68+3×128+68m连续梁形式。针对长年水位变化频繁、地质条件复杂等特点,该桥2#3#8#-11#采用双壁钢围堰施工,4#-7#采用双壁钢吊箱施工。

背后故事四部曲

——妙笔生花

轻敲键盘,让十指生花,暗夜如磐,挥毫岁月如画。夏日的夜晚溽热难耐,现场的板房里发出哒哒的声响,不时还有蚊虫骚扰,撕碎黑夜的沉寂。《专项施工方案》《专项安全生产方案》......分部和现场驻点的小伙已经把这些方案拟制、审读、讨论、修改了数十遍,只为敲击出沙湾大渡河最安全可靠的施工方案。

2017年,受汛期等因素影响,钢围堰起吊系统桩基础施工进度相比设定计划滞后近两个月。为确保8#—11#双壁钢围堰封底浇筑如期完成,驻点人员大胆提出采用平台桩基础作为龙门起吊系统下部基础的想法,通过反复推敲、仔细验算,优化后的方案顺利通过评审,抢抓回了工期,也进一步节约了施工成本。

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——蝉蛹化蝶

长河为伴,图纸为媒,不问前路,只争朝夕。20161215日,随着第一根钢管桩打入大渡河河底,连乐铁路大渡河特大桥钢栈桥开始进入施工阶段。

为确保栈桥顺利施工,连乐四分部相关人员把工作重点放在前期筹备上,多次优化方案、精益求精;桩位多频复测,确保万无一失。从方案编制到人、机、料的进场,从征地拆迁万般艰难到施工便道顺利打通,从电力设施短缺到所有机械正常作业,一个个难题在项目团队的集体智慧下逐个攻破,栈桥施工稳步推进。20171122日,栈桥顺利贯通,有效解决了大渡河深水区桩基、墩柱施工难题,为水上施工材料运输提供了便利条件。

——琢石成玉

择钢为材,选铁为具,拼接为器,可容四方。晚霞亲吻着大地,羞红了半边脸,层层叠叠晕染着天空。像游走在舞台中央的魔术师,把拼搏的岁月融化成钢花四溅。反复打磨,细致焊接,节节拼装,20171122日,首节双壁钢围堰拼装完成,承载着连乐项目上下的希冀于201814日顺利下水。

——玉汝于成

古时有鲲,俯仰千里,筑路为翼,灌柱为脚,可跃万里。2018323日上午10:28,大渡河特大桥10#墩封底混凝土开始浇筑。

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当日晚20:10施工现场突降大雨,提前准备的应急预案恰似一束阳光给现场人员指明了方向。片刻后,全体人员身披雨衣、脚踏雨靴,应急帐篷也拔地而起,在沉沉黑夜里、在风雨如晦的暮色里,他们轮流现场带班,或是一笔一划记录着浇筑的全过程,或是不间断地对围堰内混凝土标高进行测控,或是有条不紊地指挥着罐车前行,或是蹲守在浇筑点一动不动,也或是奔赴在栈桥上解决大家的困难所需。次日早上8:20,大渡河特大桥10#墩封底混凝土浇筑圆满完成,共计用时1312分钟,比原计划节约用时308分钟。

过去种种拼搏,皆为今朝喜摘硕果。沙湾大渡河特大桥最后一根涉水墩(7#)封底混凝土的顺利完成让我们的拼搏化为实体,让我们感慨于过程中各种辛酸苦辣的同时也更加珍惜今日的成果。过去种种皆为序章,在接下来的日子里,连乐项目部全体职工将继续在这片热土上砥砺奋进,用努力和汗水泼洒出如诗画卷。(文/程倩南 /分部职工)    

 

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